McMurtry Speirling Pure oficjalnie. Elektryczny bolid z dociskiem wentylatorowym trafił do produkcji

Brytyjska firma McMurtry rozpoczęła produkcję seryjnej wersji ekstremalnego elektrycznego samochodu torowego Speirling Pure. Model wyceniono na 1,2 mln funtów (ok 6 mln zł), a pierwsze 25 egzemplarzy znalazło już nabywców. Obecny portfel zamówień wypełnia moce produkcyjne producenta do końca 2027 roku.

Speirling Pure jest rozwinięciem rekordowego prototypu, który w 2022 roku ustanowił najlepszy czas w historii wyścigu górskiego Goodwood Festival of Speed. Według producenta aż 95% konstrukcji zostało przeprojektowane względem wcześniejszej wersji. Jedną z najważniejszych zmian jest wydłużenie nadwozia o 200 mm, co pozwoliło zamontować akumulator o pojemności 100 kWh. Przy pełnym obciążeniu podczas jazdy torowej samochód jest w stanie pokonać do 50 kilometrów w tempie porównywalnym z prototypami klasy LMP2.

Najbardziej charakterystycznym elementem konstrukcji pozostaje system aktywnego docisku wykorzystujący dwa wentylatory. Rozwiązanie generuje nawet 2 tony docisku już podczas postoju, dzięki czemu samochód osiąga przeciążenia boczne sięgające 3 g w zakrętach. To właśnie ta technologia umożliwiła wcześniej demonstracyjny przejazd pojazdu w odwróconej pozycji.

W porównaniu z prototypem zwiększono również prześwit o 20%, zastosowano szersze opony Michelin oraz zastąpiono elektryczne wspomaganie kierownicy bardziej precyzyjnym układem hydraulicznym.

Zmodyfikowano także kabinę. Dzięki nowej geometrii karbonowego monokoku wnętrze oferuje więcej przestrzeni dla kierowcy. Standardowe wyposażenie obejmuje komplet oświetlenia wymaganego podczas jazdy torowej oraz system komunikacji wykorzystywany w czasie sesji na torze.

McMurtry podkreśla, że osiągi Speirling Pure dorównują bolidom Formuły 1, jednak eksploatacja i serwis mają być znacznie prostsze i zbliżone do samochodów sportowych przeznaczonych do jazdy po torze. Firma zapowiada również rozwój kolejnych modeli, w tym wersji dopuszczonych do ruchu drogowego, oraz wykorzystanie opracowanych technologii we współpracy z producentem zaangażowanym w Formułę 1.