Mercedes-Benz rozszerza gamę elektrycznego GLC. Nowe wersje są wyraźnie tańsze

Do europejskiej oferty elektrycznego Mercedesa-Benza GLC dołączają dwie nowe wersje napędowe. Dzięki zastosowaniu mniejszych akumulatorów i słabszych układów napędowych producentowi udało się znacząco obniżyć cenę wejścia do gamy.

Nowe odmiany sprawiają, że elektryczny SUV klasy premium staje się bardziej dostępny dla klientów. Aktualnie ceny modelu rozpoczynają się od 64 736 euro, czyli o około 6,5 tysiąca euro mniej niż w momencie debiutu samochodu.

Podstawową wersją został Mercedes-Benz GLC 250. Model wyposażono w pojedynczy silnik elektryczny generujący 354 KM oraz 800 Nm momentu obrotowego. To jednocześnie najwolniejsza odmiana w gamie, choć osiągi nadal pozostają bardzo dobre. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,9 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 210 km/h.

Pośrednią pozycję zajmuje nowy GLC 300 4Matic. W tym przypadku zastosowano dwa silniki elektryczne i napęd na wszystkie koła. Łączna moc układu wynosi 421 KM, natomiast moment obrotowy pozostaje na poziomie 800 Nm. Dzięki dodatkowemu silnikowi sprint do 100 km/h skrócono do 4,7 sekundy. To wynik tylko o 0,4 sekundy słabszy od najmocniejszej odmiany modelu.

Obie nowe wersje korzystają z akumulatora litowo-jonowego o pojemności 85 kWh. Dla porównania, topowy wariant elektrycznego GLC wyposażony jest w baterię o pojemności 94 kWh.

Zasięg zależy od wybranej konfiguracji napędu. Wersja GLC 250 może przejechać od 541 do 650 kilometrów na jednym ładowaniu, natomiast GLC 300 4Matic oferuje od 523 do 616 kilometrów według obowiązujących norm pomiarowych.

Mercedes zadbał również o szybkie ładowanie. Na stacjach o mocy do 320 kW uzupełnienie energii od 10 do 80 procent zajmuje około 22 minut.

Nowe warianty mają pomóc marce zwiększyć zainteresowanie elektrycznym GLC, oferując bardziej atrakcyjny kompromis między ceną, osiągami i zasięgiem.