MG 07 pod ostrzałem krytyki. Producent odpiera zarzuty o podobieństwo do konkurencyjnych modeli
Jak informuje CarNewsChina, prezentacja nowego liftbacka MG 07 wywołała szeroką dyskusję w chińskich mediach społecznościowych. Producent został skrytykowany za stylistykę modelu, która według wielu internautów przypomina rozwiązania znane z Porsche Taycan oraz Xiaomi SU7. Skala komentarzy była tak duża, że transmisję na żywo z udziałem szefa marki trzeba było przedwcześnie zakończyć.
Po premierze modelu prezes MG, Chen Cui, rozpoczął transmisję, podczas której odpowiadał na pytania użytkowników. Znaczna część komentarzy dotyczyła jednak podobieństwa nowego samochodu do modeli konkurencyjnych marek. Przedstawiciele producenta tłumaczyli, że sylwetka MG 07 stanowi współczesną interpretację klasycznego modelu MGB GT z 1962 roku. Mimo tych wyjaśnień internauci nadal wskazywali podobieństwa nie tylko do Porsche Taycan i Xiaomi SU7, ale także do wybranych modeli Toyoty.
MG 07 zostało zaprezentowane już wcześniej, jednak dopiero teraz producent ujawnił wygląd wnętrza oraz pełną specyfikację techniczną. Liftback mierzy 4886 mm długości, 1900 mm szerokości i do 1485 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2825 mm. Na dachu pojazdu umieszczono lidar współpracujący z kamerami, radarami milimetrowymi oraz procesorem Xheart X7. Całość odpowiada za działanie systemów wspomagających jazdę opartych na architekturze Momenta R7.
W kabinie dostępnej w białej, niebieskiej lub fioletowej kolorystyce znalazł się centralny ekran o przekątnej 15,6 cala i rozdzielczości 2.5K. System multimedialny pracuje na układzie Qualcomm Snapdragon 8295P. Na liście wyposażenia znajdują się również fotel pasażera z funkcją „zero gravity”, system audio 7.1.4 z 21 głośnikami, lodówka o pojemności 30 litrów oraz klimatyzacja sterowana przez sztuczną inteligencję.
Samochód powstał na 800-woltowej platformie z obsługą ultraszybkiego ładowania 5C. Producent deklaruje, że pełne ładowanie akumulatora może zająć około 12 minut. Wersja elektryczna przyspiesza od 0 do 100 km/h w około 5 sekund i oferuje zasięg od 650 do 840 km według cyklu CLTC.
Odmiana hybrydowa wykorzystuje silnik benzynowy 1.5 o mocy 111 KM oraz jednostkę elektryczną rozwijającą 207 KM. Akumulator litowo-żelazowo-manganowo-fosforanowy o pojemności 30 kWh pozwala przejechać do 185 kilometrów wyłącznie na napędzie elektrycznym. Model wyposażono także w elektromagnetyczne zawieszenie, które dostosowuje swoją charakterystykę na podstawie wcześniejszego skanowania nawierzchni.
W czerwcu MG opublikowało pierwsze zapowiedzi nowego elektrycznego hatchbacka. Będzie to kompaktowy, pięciodrzwiowy model. Oficjalna premiera samochodu odbędzie się 9 lipca.