Subaru może pożegnać silniki bokser w Europie. Do końca 2027 roku w ofercie mają zostać tylko elektryki

Subaru przygotowuje poważną zmianę swojej europejskiej oferty. Według najnowszych doniesień japoński producent zamierza całkowicie wycofać z tego rynku samochody z silnikami spalinowymi, w tym również hybrydy. Do końca 2027 roku w europejskich salonach marki mają pozostać wyłącznie modele elektryczne. Oznaczałoby to także koniec sprzedaży Subaru z charakterystycznymi silnikami typu bokser.

Jak informuje portal Motor1, producent planuje stopniowo ograniczać gamę samochodów dostępnych w Europie. W ciągu 2027 roku z oferty mają zniknąć spalinowe i hybrydowe wersje modeli Impreza, Outback, Crosstrek oraz Forester. Ich miejsce zajmą samochody z napędem w pełni elektrycznym. Według doniesień europejska gama Subaru ma składać się z trzech modeli: Solterra, Uncharted oraz elektrycznej odmiany Outbacka.

Tak duża zmiana jest związana przede wszystkim z coraz bardziej wymagającymi przepisami obowiązującymi na europejskim rynku. Producenci muszą dostosowywać samochody nie tylko do zaostrzanych norm emisji spalin, ale również do nowych wymagań dotyczących bezpieczeństwa. W przypadku niektórych modeli koszty wprowadzenia niezbędnych modyfikacji mogą okazać się zbyt wysokie w stosunku do przewidywanej sprzedaży. Zamiast inwestować w modernizację istniejących konstrukcji, firmy decydują się wówczas na zakończenie ich oferowania na określonych rynkach.

Dla Subaru będzie to szczególnie istotna zmiana. Silniki z cylindrami ustawionymi przeciwsobnie od wielu lat stanowią jeden z najbardziej rozpoznawalnych elementów technicznych samochodów tej marki. Konstrukcje typu bokser są kojarzone między innymi z nisko położonym środkiem ciężkości i charakterystycznym sposobem pracy jednostki napędowej. Jeżeli zapowiadane plany zostaną zrealizowane, Subaru całkowicie zrezygnuje w Europie z tej technologii w swoich nowych samochodach. Według Motor1 Porsche pozostanie wówczas jedynym producentem oferującym na tym rynku seryjne modele wyposażone w silniki typu bokser.

Warto jednak podkreślić, że informacje dotyczące harmonogramu zmian pochodzą z doniesień medialnych. Subaru nie przedstawiło jeszcze szczegółowego, oficjalnego planu wycofywania poszczególnych modeli.

Dla europejskich klientów oznaczałoby to zakończenie pewnego rozdziału w historii marki. Subaru, dotychczas mocno kojarzone z napędem na cztery koła i silnikami bokser, miałoby skoncentrować swoją przyszłość w Europie wyłącznie na elektromobilności.

Podczas gdy w Europie Subaru może całkowicie zrezygnować z silników spalinowych, na rodzimym rynku marka nadal rozwija samochody o tradycyjnym napędzie. Niedawno zmodernizowano Subaru Sambar Van, niewielki model z segmentu kei-carów, wyposażony w benzynowy silnik o pojemności 660 cm³. Modernizacja objęła przede wszystkim systemy bezpieczeństwa, a samochód zachował prostą konstrukcję i przystępną cenę.