Nowa Nissan Sentra – dziewiąta generacja z odświeżonym designem i starym silnikiem

Nissan zaprezentował w USA dziewiątą generację sedana Sentra. Samochód zyskał nowoczesny wygląd i cyfrowe wnętrze, lecz zachował dotychczasową platformę oraz jednostkę napędową. Sprzedaż rozpocznie się pod koniec roku.

Nowa Sentra otrzymała stylistykę charakterystyczną dla najnowszych modeli marki. Z przodu zastosowano V-kształtny motyw, tym razem uformowany przez kontrastowe elementy zderzaka. Reflektory i tylne lampy LED wyróżniają się nową, rozpoznawalną sygnaturą świetlną. W gamie pojawi się także dynamiczniejsza wersja z kontrastowymi akcentami nadwozia. Zmieniono również proporcje – długość auta wzrosła do 4656 mm, natomiast pozostałe wymiary niemal się nie zmieniły.

We wnętrzu połączono nowoczesne rozwiązania z klasycznymi detalami. Najważniejszym elementem jest para 12,3-calowych ekranów oraz panel dotykowy do obsługi klimatyzacji – według producenta to rozwiązanie debiutuje w tym segmencie. Kierownica otrzymała nietypowy kształt, ale zachowano tradycyjny selektor skrzyni biegów i duże wloty powietrza nawiązujące do poprzedniej generacji.

Pod maską nadal pracuje 2-litrowy silnik wolnossący o mocy 151 KM i 210 Nm. Zmodernizowana skrzynia CVT zyskała nowy tryb sportowy. W konstrukcji auta poprawiono sztywność nadwozia o 6%, zastosowano nowe amortyzatory, lepszą izolację akustyczną i układ kierowniczy z dodatkowym tłumikiem drgań.

W zależności od wersji wyposażenia, Sentra może oferować nagłośnienie Bose, panoramiczny dach, system kamer 360°, nastrojowe oświetlenie wnętrza, podgrzewane fotele oraz, po raz pierwszy, bezprzewodową ładowarkę do smartfonów.