Nowy Mercedes-AMG GLC 53 wraca do „szóstki”. 449 KM i sprint do setki w 4,2 s
Zaprezentowano nową generację sportowego crossovera Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+ oraz jego odmianę coupé. Najważniejsza zmiana dotyczy napędu – model rezygnuje z czterocylindrowego silnika 2.0 na rzecz trzylitrowej, rzędowej sześciocylindrowej jednostki z podwójnym doładowaniem.
Nowy silnik 3.0 R6 rozwija 449 KM i 600 Nm momentu obrotowego, czyli wyraźnie więcej niż dotychczasowy GLC 43 z dwulitrowym silnikiem. Przez krótką chwilę, do 10 sekund, moment może wzrosnąć nawet do 640 Nm. Jednostka wykorzystuje klasyczną turbosprężarkę oraz dodatkową turbinę elektryczną, poprawiającą reakcję przy niskich obrotach. Za przeniesienie napędu odpowiada 9-biegowa skrzynia automatyczna AMG Speedshift.
Układ napędowy wspiera zintegrowany rozrusznik-generator drugiej generacji, umieszczony w obudowie skrzyni biegów. Może on chwilowo dodać 23 KM i 205 Nm. Dzięki temu przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 4,2 sekundy, o ile auto wyposażone jest w funkcję Race Start z pakietu AMG Dynamic Plus. Prędkość maksymalna standardowo wynosi 250 km/h, a po zamówieniu pakietu AMG Driver’s Package wzrasta do 270 km/h.
Nowy Mercedes-AMG GLC 53 otrzymał zaawansowany napęd na cztery koła 4Matic+, który w zależności od wybranego trybu jazdy potrafi przekazywać moment wyłącznie na tylną oś. Po raz pierwszy w historii crossoverów AMG dostępny jest tryb Drift Mode, współpracujący z elektronicznie sterowanym tylnym dyferencjałem o ograniczonym poślizgu.
Zawieszenie standardowo stanowi adaptacyjny układ AMG Ride Control, a pełnoskrętne podwozie pozwala na skręt tylnych kół o maksymalnie 2,5 stopnia. Za hamowanie odpowiadają wentylowane tarcze o średnicy 390 mm z przodu i 360 mm z tyłu. Charakterystycznym elementem jest również aktywny układ wydechowy z rezonatorami, którego brzmienie zmienia się w zależności od trybu jazdy. Opcjonalnie dostępny jest system AMG Real Performance Sound z ręcznie sterowaną klapą wydechu.
Pakiet AMG Dynamic Plus rozszerza listę wyposażenia m.in. o aktywne poduszki silnika, dodatkowy tryb Race, sportową kierownicę AMG Performance obszytą mikrofibrą oraz czerwone zaciski hamulcowe z logo AMG. Dla klientów szukających bardziej ekstrawaganckiego wyglądu przygotowano także designerski pakiet Golden Accents z detalami w odcieniu technicznego złota.