Opel Astra GSE Line ma teraz 280 KM. Elektryk dorównał mocą dawnej Astrze OPC

Opel rozszerzył gamę Astry o wersję GSE Line, która łączy sportowe dodatki stylistyczne z różnymi wariantami układu napędowego. Najważniejszą nowością jest jednak elektryczna odmiana rozwijająca 280 KM. Pod względem mocy dorównuje ona benzynowej Astrze OPC oferowanej w poprzedniej dekadzie.

Producent nie podał jeszcze osiągów najmocniejszej elektrycznej Astry. Szczegółowe dane mogą zostać ujawnione podczas publicznego debiutu GSE Line na salonie samochodowym w Paryżu w przyszłym miesiącu. Dotychczas najmocniejszą odmianą w gamie była hybrydowa Astra GSe z układem napędowym o mocy 225 KM. Nowy elektryczny wariant podnosi więc maksymalną wartość o 55 KM.

GSE Line zastąpi dotychczasową wersję wyposażenia GS. Zmiany wizualne są stosunkowo niewielkie. Przedni zderzak otrzymał więcej elementów wykończonych czarnym połyskiem, a dach i obudowy lusterek również pozostają czarne. Opel przygotował ponadto nowe wzory dwukolorowych obręczy ze stopów lekkich. W zależności od konfiguracji mają one średnicę 17 lub 18 cali.

Sportowy charakter mocniej zaakcentowano we wnętrzu. Żółte przeszycia pojawiły się na kierownicy, boczkach drzwi, centralnym podłokietniku oraz fotelach. Przednie siedzenia mają wyraźniejsze podparcie boczne, a wyposażenie uzupełniają aluminiowe nakładki na pedały. Układ deski rozdzielczej nie został zmieniony. Nadal zastosowano centralną konsolę zwróconą w stronę kierowcy.

Na oficjalnych materiałach Opel zaprezentował na razie wyłącznie Astrę GSE Line w wersji hatchback. Producent nie potwierdził jeszcze, czy identyczny pakiet będzie dostępny również dla kombi.

To niejedyna nowość w ostatnim czasie w gamie Opla. Producent rozszerzył również ofertę Frontery o podstawową wersję z benzynowym silnikiem 1.2 o mocy 100 KM i manualną skrzynią biegów.