Pirelli uruchamia ogólnoeuropejski program recyklingu opon

Jak informuje Tyre Trends, Pirelli wspólnie z firmami BASF, Pyrum i Synthos rozpoczyna realizację projektu Tyre to Tyre. Celem inicjatywy jest zwiększenie wykorzystania surowców pochodzących z recyklingu przy produkcji nowych opon oraz ograniczenie zużycia pierwotnych materiałów.

Program wystartował w Niemczech, gdzie zużyte opony są zbierane za pośrednictwem sieci punktów Driver oraz podczas wydarzeń związanych ze sportami motorowymi. Do recyklingu trafiają również opony niespełniające norm jakościowych, pochodzące z zakładu produkcyjnego Pirelli w Breubergu. W kolejnych etapach projekt ma zostać rozszerzony na inne kraje Europy.

Kluczowym elementem całego procesu jest technologia pirolizy stosowana przez firmę Pyrum. Pozwala ona odzyskać z zużytych opon sadzę techniczną (rCB) oraz olej pirolityczny (TPO). Odzyskana sadza po odpowiedniej obróbce częściowo zastępuje nowy surowiec wykorzystywany przy produkcji opon.

Olej pirolityczny trafia do zakładów BASF, gdzie służy do wytwarzania między innymi butadienu i styrenu. Następnie Synthos wykorzystuje te materiały do produkcji kauczuku syntetycznego, który ponownie trafia do fabryk Pirelli jako surowiec do produkcji nowych opon.

Według Pirelli projekt Tyre to Tyre jest obecnie jednym z najbardziej kompleksowych przedsięwzięć w Europie opartych na idei gospodarki o obiegu zamkniętym w branży oponiarskiej. Firma podkreśla, że powodzenie podobnych inicjatyw wymaga ścisłej współpracy wszystkich uczestników łańcucha dostaw.

Projekt Tyre to Tyre wpisuje się w szerszą strategię rozwoju Pirelli, obejmującą zarówno rozwiązania z zakresu gospodarki o obiegu zamkniętym, jak i nowoczesnych technologii. W ostatnich miesiącach producent zaprezentował także plany rozwoju platformy Cyber Tyre, wykorzystującej sztuczną inteligencję oraz czujniki w oponach do analizy nawierzchni i warunków jazdy.