Renault Duster po liftingu, ale na razie tylko dla Indii

Renault zaprezentowało zmodernizowaną wersję crossovera Duster przeznaczoną na rynek indyjski. Model, sprzedawany tam pod marką Renault, otrzymał odświeżoną stylistykę, zupełnie nowy projekt wnętrza oraz trzy warianty napędu. Produkcja ruszy w zakładzie w Chennai, a zamówienia są już przyjmowane. Producent nie potwierdził jednak, czy podobne zmiany trafią do globalnej wersji Dustera.

Indie są dla Renault jednym z kluczowych rynków poza Europą. Udział crossoverów w sprzedaży wzrósł tam z 12 procent w 2012 roku do 55 procent pod koniec 2025 roku, co skłoniło markę do gruntownego odświeżenia Dustera w celu wzmocnienia pozycji konkurencyjnej.

Zmiany wizualne objęły m.in. oświetlenie, które zachowało dotychczasowe obudowy, lecz otrzymało nowe wnętrze, rezygnując z charakterystycznych motywów w kształcie litery Y. Przeprojektowano również zderzaki z bardziej masywnymi osłonami oraz boczne partie nadwozia, wzbogacone o nowe elementy dekoracyjne.

Największa rewolucja zaszła w kabinie. Zastosowano nową architekturę kokpitu z cyfrowymi zegarami o przekątnej 10,25 cala oraz centralnym ekranem multimediów 10,1 cala. Wraz z nimi zmieniono deskę rozdzielczą, nawiewy i konsolę środkową. System multimedialny obsługuje usługi Google, a jakość materiałów i lista wyposażenia zostały wyraźnie rozszerzone. Opcjonalnie dostępne są panoramiczny dach, wentylowane fotele, nagłośnienie Arkamys oraz elektrycznie sterowana klapa bagażnika. Już w standardzie przewidziano sześć poduszek powietrznych.

Gama silnikowa obejmuje trzycylindrową jednostkę 1.0 turbo o mocy 100 KM i 160 Nm, współpracującą z sześciobiegową manualną skrzynią. Wyżej pozycjonowany silnik 1.3 oferuje 160 KM i 280 Nm oraz jest łączony z sześciostopniowym automatem. Na szczycie oferty znalazł się układ hybrydowy oparty na silniku 1.8, generujący 160 KM i 172 Nm. Na rynku indyjskim Renault Duster występuje wyłącznie z napędem na przednią oś.