Restomod Porsche 911 (964) od Theon Design

Jak podaje CarBuzz, brytyjskie studio Theon Design zaprezentowało własną interpretację Porsche 911 generacji 964 z początku lat 90. Auto otrzymało nową karoserię z materiałów kompozytowych, gruntownie przeprojektowane wnętrze oraz wolnossący silnik o podniesionej pojemności. Efekt? Stosunek masy do mocy wynosi około 2,72 kg/1 KM – lepiej niż w aktualnym Porsche 911 GT3 RS (2,81 kg/1 KM).

Nadwozie klasycznego 911 przerobiono z intensywnym użyciem włókien węglowych i kewlaru, przy zachowaniu pierwotnych proporcji i charakterystycznych przetłoczeń. Metalowe elementy ograniczono do minimum, a rezygnacja z tylnej kanapy i liczne lżejsze komponenty pozwoliły uzyskać masę na poziomie około 1150 kg.

Silnik to wolnossący bokser o pojemności 4,0 litra, kręcący się do 8000 obr./min i generujący w przybliżeniu 420 KM. Dla szybszej reakcji na gaz przygotowano indywidualne przepustnice oraz wydech z regulowanym zaworem. Napęd trafia na tylną oś przez 6-biegową skrzynię manualną.

Zawieszenie zestrojono nie pod tor, lecz pod realne, gorsze drogi – zastosowano bardziej komfortowe amortyzatory i relatywnie niewielkie felgi 17 cali. W kabinie znalazły się lekkie fotele Recaro, a wykończenie łączy skórę, karbon i aluminium.

Cena projektu Theon Design startuje od 420 tys. funtów (ok. 2 040 000 zł), przy czym nie uwzględnia to zakupu samochodu-dawcy. Budowa jednego egzemplarza trwa co najmniej półtora roku.