Volvo XC60 i XC90 przejadą znacznie dalej na prądzie. Nowa bateria ma 41,2 kWh
Volvo zmodernizowało hybrydowe wersje plug-in modeli XC60 i XC90. Oba SUV-y otrzymały znacznie większy akumulator oraz mocniejszy silnik elektryczny, co pozwoliło wyraźnie zwiększyć zasięg bez uruchamiania jednostki spalinowej. Nowe odmiany mają trafić do sprzedaży w Europie i Stanach Zjednoczonych, choć terminu rozpoczęcia dostaw jeszcze nie podano.
Największa zmiana dotyczy akumulatora trakcyjnego umieszczonego w podłodze. Jego pojemność wzrosła z 18,8 do 41,2 kWh. Jednocześnie silnik elektryczny napędzający tylną oś rozwija teraz 177 KM zamiast dotychczasowych 145 KM.
XC60 będzie dostępne w dwóch odmianach hybrydowych, T6 i T8. W obu przypadkach silnik elektryczny odpowiada za napęd tylnej osi, dzięki czemu samochód dysponuje napędem na cztery koła. Różnice dotyczą przede wszystkim dwulitrowego, turbodoładowanego silnika benzynowego. W XC60 T6 rozwija on 180 KM i 280 Nm, natomiast w mocniejszej odmianie T8 osiąga 250 KM oraz 360 Nm.
Słabsza wersja przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,7 sekundy, a T8 potrzebuje na to 4,8 sekundy. Jeszcze większe wrażenie robi jednak zasięg elektryczny. XC60 T6 ma pokonywać bez użycia benzyny do 200 km, a T8 do 189 km. Łączny deklarowany zasięg obu wariantów wynosi odpowiednio 1240 i 1230 km. W przypadku XC60 możliwość jazdy wyłącznie na energii elektrycznej została więc znacząco zwiększona w porównaniu z dotychczasową wersją.
Większe Volvo XC90 otrzyma układ odpowiadający mocniejszej konfiguracji oferowanej w XC60. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje w tym przypadku 5,2 sekundy. XC90 ma przejeżdżać na energii elektrycznej do 164 km, natomiast deklarowany całkowity zasięg wynosi 1100 km.
Modernizacja XC60 nie ograniczyła się do napędu. SUV otrzymał przeprojektowaną przednią część nadwozia z nowym zderzakiem, maską i błotnikami oraz zmodyfikowanym oświetleniem. Zmiany objęły również tylny zderzak.
Volvo informuje ponadto o ulepszeniu pokładowego zestawu systemów wspomagających kierowcę. Szczegółów dotyczących cen nowych hybryd XC60 i XC90 na razie nie podano.
Volvo pracuje również nad kolejnymi nowościami. W planach marki mają znajdować się flagowe modele S100 i XC100, które zostaną pozycjonowane wyżej niż obecne S90 i XC90. Ich produkcja ma ruszyć w Chinach.