Ferrari Amalfi Spider: luksusowy grand tourer z miękkim dachem i mocą 640 KM
Ferrari zaprezentowało nową odmianę modelu Amalfi z otwartym nadwoziem. Wersja Spider zachowuje układ siedzeń 2+2 i oferuje osiągi bardzo zbliżone do coupe. Samochód napędzany jest silnikiem V8 o mocy 640 KM, który pozwala osiągnąć 100 km/h w zaledwie 3,3 sekundy.
Pod względem stylistyki Ferrari Amalfi Spider w dużej mierze powtarza projekt coupe. Najważniejszą zmianą jest pięciowarstwowy miękki dach, który według producenta zapewnia izolację termiczną i akustyczną porównywalną z twardymi, składanymi konstrukcjami. Mechanizm dachu może działać podczas jazdy z prędkością do 60 km/h, a jego otwarcie lub zamknięcie zajmuje około 13,5 sekundy. Klienci będą mogli wybrać spośród dwóch wzorów splotu materiału oraz czterech kolorów dachu.
Pod maską pracuje 3,9-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, generujący 640 KM i 760 Nm momentu obrotowego. Jednostka współpracuje z 8-biegową przekładnią dwusprzęgłową, która przekazuje napęd na tylne koła. Wersja Spider waży o 86 kilogramów więcej niż coupe, jednak przyspieszenie do 100 km/h pozostaje identyczne i wynosi 3,3 sekundy. Różnica pojawia się przy wyższych prędkościach – rozpędzenie do 200 km/h zajmuje 9,4 sekundy, podczas gdy coupe potrzebuje na to 9 sekund. Maksymalna prędkość odmiany z miękkim dachem wynosi 315 km/h, czyli o 5 km/h mniej niż w przypadku wersji zamkniętej.
W kabinie zastosowano cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 15,6 cala, centralny ekran systemu multimedialnego o przekątnej 10,25 cala oraz dodatkowy wyświetlacz o przekątnej 8,8 cala przed pasażerem. Model wyposażono także w pakiet systemów wspomagania kierowcy ADAS oraz charakterystyczny przełącznik Manettino, który pozwala wybierać tryby jazdy takie jak Wet, Comfort, Sport, Race oraz ESC-Off.
Ferrari Amalfi zadebiutowało w lipcu 2025 roku jako następca modelu Roma. W konstrukcji zastosowano układ z silnikiem umieszczonym z przodu, tuż za przednią osią. Ośmiobiegowa skrzynia biegów została zapożyczona z modelu Ferrari SF90 Stradale, jednak jej oprogramowanie dostosowano tak, aby zapewniało większy komfort podczas codziennej jazdy.