Fiat Multiplay zaskakuje możliwościami. Rodzinny minivan, który zmienia się w pick-upa
Fiat zaprezentował podczas salonu samochodowego w Paryżu koncepcyjny model Multiplay, który pokazuje nowe podejście do projektowania wielofunkcyjnych samochodów rodzinnych. Prototyp nawiązuje do kultowych modeli Fiat 600 Multipla z 1956 roku oraz Multipla z 1998 roku. Jego największą innowacją jest możliwość zmiany konfiguracji nadwozia, dzięki której jeden samochód może pełnić funkcję przestronnego minivana lub praktycznego pick-upa.
Mierzący 4,45 metra długości Fiat Multiplay łączy cechy minivana, crossovera i niewielkiego samochodu użytkowego. Podstawą konstrukcji jest specjalna architektura C-Pillar Metamorfosi, wykorzystująca przesuwany moduł tylnej części nadwozia. Pozwala on przekształcić pojazd z rodzinnej wersji o układzie siedzeń 6+1 w czteromiejscowego pick-upa z otwartą przestrzenią ładunkową.
W konfiguracji użytkowej Multiplay może przewozić większe przedmioty, sprzęt sportowy lub bagaże, które trudno byłoby zmieścić w tradycyjnym samochodzie osobowym. Dodatkową funkcjonalność zapewnia obrotowy tylny spojler, który po zmianie położenia staje się uchwytem umożliwiającym transport dwóch rowerów. Równie pomysłowo zaprojektowano wnętrze. Fiat wykorzystał rozwiązania inspirowane dawnymi modelami Multipla, stawiając na maksymalną elastyczność przestrzeni pasażerskiej. W siedmiomiejscowej konfiguracji 6+1 przewidziano wielofunkcyjny element, który może służyć jako mocowanie fotelika dziecięcego, miejsce dla zwierzęcia, stolik lub dodatkowy schowek. W panelu drzwiowym umieszczono nawet składany pojemnik na karmę dla zwierząt.
Nietypowe możliwości oferuje także przedni fotel pasażera. Podczas postoju można obrócić go tyłem do kierunku jazdy, tworząc wygodne miejsce do odpoczynku przypominające leżak. Komfort wypoczynku ma dodatkowo zwiększać panoramiczny dach, zapewniający dostęp do naturalnego światła.
Projektanci zwrócili również uwagę na materiały wykończeniowe. We wnętrzu zastosowano bezszwową dzianinę 3D oraz wodoodporne powierzchnie, które mają łączyć praktyczność z bardziej ekologicznym podejściem do projektowania. Kolorystyka nadwozia i kabiny została zainspirowana barwami arbuza, nadając koncepcji charakterystyczny, pogodny wygląd.
Fiat Multiplay nie jest zapowiedzią konkretnego modelu produkcyjnego. Producent traktuje go jako eksperymentalny projekt, służący do testowania pomysłów, które mogą zostać wykorzystane w przyszłych samochodach marki. Koncept pokazuje przede wszystkim, jak elastyczna konstrukcja nadwozia może zwiększyć funkcjonalność rodzinnego auta.
Fiat Multiplay nie jest jedynym przykładem nietypowego podejścia do projektowania samochodów tej marki. Równie ciekawą interpretację przeszedł elektryczny Fiat Topolino, który w rękach studia GFG Style zyskał dwie oryginalne odmiany. Jedna z nich całkowicie pozbyła się dachu i przedniej szyby, nawiązując stylistyką do egzotycznych supersamochodów.