Geely ujawnia kolejne szczegóły Galaxy Cruiser 700. Terenowy SUV z pięcioma ekranami i 63 schowkami

Geely ujawniło kolejne informacje dotyczące nowego hybrydowego SUV-a Galaxy Cruiser 700. Model został zaprojektowany z myślą o jeździe terenowej i szerokich możliwościach personalizacji, a jego wyposażenie obejmuje m.in. pięć ekranów oraz aż 63 miejsca do przechowywania drobiazgów.

Galaxy Cruiser 700 ma 5085 mm długości, 1999 mm szerokości i 1912 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2900 mm. Samochód wyposażono w pełnowymiarowe koło zapasowe umieszczone na tylnej klapie. Kąt natarcia wynosi 30 stopni, kąt zejścia 31 stopni, minimalny prześwit to 233 mm, a maksymalna głębokość brodzenia sięga 800 mm.

Producent przygotował również rozbudowane możliwości indywidualizacji. Nadwozie będzie dostępne w sześciu kolorach, natomiast wnętrze oferowane będzie w trzech wariantach wykończenia z dekorami inspirowanymi drewnem oraz naturalnymi skałami.

Geely podkreśla, że Cruiser 700 jest przygotowany do montażu dodatkowego wyposażenia. Nadwozie wyposażono w 50 fabrycznych punktów montażowych, dzięki którym można zamocować większość popularnych akcesoriów terenowych i wyprawowych, takich jak dodatkowe oświetlenie, snorkel, bagażnik dachowy, zderzaki off-roadowe, wyciągarka czy osłony podwozia.

Kabina otrzymała pięć wyświetlaczy. Kierowca ma do dyspozycji cyfrowe zegary o przekątnej 10,2 cala, centralny ekran multimedialny 15,4 cala oraz wyświetlacz head-up o przekątnej 15,2 cala. Dla pasażera przygotowano osobny ekran 12,7 cala, a osoby podróżujące z tyłu mogą korzystać z dodatkowego panelu dotykowego do sterowania wybranymi funkcjami pojazdu. Mimo dużej liczby ekranów producent pozostawił także fizyczne przyciski na konsoli.

Na liście wyposażenia znalazły się również lodówka o pojemności 18,5 litra, przednie fotele z podgrzewaniem, wentylacją i 14-punktowym masażem, wysuwany podnóżek dla pasażera, panoramiczny dach z dwiema sekcjami, system audio Flyme Sound z 23 głośnikami oraz 256-kolorowe oświetlenie ambientowe.

Geely potwierdziło również, że obok najmocniejszej wersji z czterema silnikami i dwulitrową jednostką pełniącą rolę generatora pojawi się także bardziej przystępna odmiana oparta na turbodoładowanym silniku 1.5 o mocy 163 KM. Producent zapowiada również zastosowanie układu steer-by-wire, systemu kontroli trakcji oraz technologii szybkiego ładowania.