Honda Passport TrailSport po modernizacji. Prześwit wzrósł do 245 mm

Honda zaprezentowała Passporta TrailSport na rok modelowy 2027. Tym razem zmiany nie ograniczyły się do kosmetyki – producent gruntownie przebudował zawieszenie i podwozie, aby poprawić terenowe możliwości dużego SUV-a.

Inżynierowie zmodyfikowali łącznie 28 elementów. Lista obejmuje między innymi sprężyny, amortyzatory, wahacze, stabilizatory, zwrotnice, przednią ramę pomocniczą oraz półosie napędowe. Najbardziej zauważalnym rezultatem tych zmian jest większy prześwit. Wzrósł on o 35 mm i wynosi teraz 245 mm.

Modernizacja poprawiła również geometrię terenową Passporta. Kąt natarcia wynosi 25 stopni, czyli o 2 stopnie więcej niż w modelu na 2026 rok. Kąt zejścia także zwiększył się o 2 stopnie i osiąga 25 stopni, natomiast kąt rampowy wzrósł o 3 stopnie, do 23 stopni.

Honda pozostawiła dotychczasowe opony terenowe General Grabber A/T Sport w rozmiarze 275/60 R18. Samochód otrzymał jednak kilka zmian stylistycznych podkreślających jego bardziej terenowy charakter.

Z zewnątrz wersję na rok modelowy 2027 można rozpoznać po mocniej zaakcentowanych poszerzeniach nadkoli i zmienionej dolnej części przedniego zderzaka. W umieszczonym na masce wlocie powietrza pojawiły się również dwa pomarańczowe światła LED.

Paletę lakierów rozszerzono o kolor Smoke Blue Pearl. Opcjonalny pakiet Blackout obejmuje teraz także czarne dolne elementy przedniego i tylnego zderzaka.

Zmiany objęły ponadto wyposażenie standardowe. Passport TrailSport otrzymał system kamer TrailWatch zapewniający widok wokół samochodu oraz podgrzewaną kierownicę. Wcześniej oba rozwiązania były zarezerwowane dla wyższej odmiany TrailSport Elite.

Honda ma ostatnio również kilka znacznie mniej typowych nowości. We współpracy z firmą Achilles marka przygotowała dziecięce sneakersy inspirowane Civikiem Type R. Buty otrzymały charakterystyczne kolory i detale nawiązujące do sportowego modelu.