Honda ZR-V po liftingu. W ofercie pozostał wyłącznie napęd hybrydowy

Honda zaprezentowała zmodernizowaną wersję crossovera ZR-V na rynku japońskim. Wraz z aktualizacją model otrzymał zmienioną ofertę silnikową, delikatnie odświeżony design oraz nowe wersje wyposażenia, w tym uterenowioną odmianę Cross Touring. Zamówienia w Japonii już ruszyły, a sprzedaż rozpocznie się pod koniec marca.

Zmiany stylistyczne w podstawowych wersjach obejmują nowe kolory nadwozia oraz 18-calowe felgi o nowym wzorze. Bogatsze odmiany, takie jak Black Style i Cross Touring, wyróżniają się nowym grillem o strukturze plastra miodu, który zastąpił dotychczasowe pionowe listwy. Wariant Cross Touring otrzymał dodatkowo przeprojektowany przedni zderzak z większymi wlotami powietrza i stylizowaną osłoną podwozia, a także masywniejsze nakładki progów i zmienione detale wykończenia wnętrza. Producent nie informuje o zmianach mechanicznych.

Najważniejsza modyfikacja dotyczy jednak napędu. Z oferty zniknął 1,5-litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem. Obecnie ZR-V dostępny jest wyłącznie jako hybryda e:HEV oparta na 2-litrowej jednostce czterocylindrowej o mocy 184 KM. Samochód można zamówić zarówno z napędem na przednią oś, jak i w wersji z napędem 4x4.

Lista wyposażenia została rozszerzona. Już w standardzie crossover oferuje m.in. system multimedialny z 9-calowym ekranem, 12-głośnikowy zestaw audio Bose z usługami Google, podgrzewane fotele z elektryczną regulacją, klimatyzację automatyczną oraz skórzaną tapicerkę.