Lamborghini Gallardo odrodziło się jako Hommage 26. Karbonowe nadwozie, V10 i manualna skrzynia
Podczas konkursu elegancji Concours at Wynn Las Vegas zaprezentowano Hommage 26, nowy supersamochód hiszpańskiego studia Cavën Atelier, zbudowany na bazie Lamborghini Gallardo. Model powstanie w zaledwie 25 egzemplarzach, a jego cena rozpoczyna się od 900 tys. euro. Co istotne, kwota ta nie obejmuje samochodu dawcy, który klient musi dostarczyć samodzielnie lub zlecić jego znalezienie producentowi.
Hommage 26 inauguruje serię Designer, w ramach której Cavën Atelier zamierza zapraszać projektantów legendarnych samochodów do ponownego opracowania ich własnych dzieł. Pierwszym uczestnikiem został Fabrizio Giugiaro ze studia GFG Style, który brał udział w projektowaniu oryginalnego Gallardo.
Giugiaro zachował charakterystyczne proporcje i stylistyczne nawiązania do pierwowzoru, szczególnie w przedniej części nadwozia. Tył samochodu oraz wnętrze zaprojektowano jednak praktycznie od nowa, wykorzystując współczesne rozwiązania stylistyczne i techniczne. Z oryginalnego Lamborghini pozostawiono jedynie kilka elementów zewnętrznych, w tym dach, przednią i boczne szyby, lusterka oraz ich mocowania. Pozostałe panele nadwozia wykonano z włókna węglowego. Hommage 26 otrzymał także ukryte reflektory i aktywne elementy aerodynamiczne.
Za modernizację układu napędowego odpowiada firma Italtecnica. Wolnossący silnik V10 o pojemności 5,0 litra został zmodyfikowany tak, aby osiągał maksymalnie 8500 obr./min. Jednostka współpracuje z manualną skrzynią biegów, co stanowi jeden z najważniejszych elementów charakteru samochodu. Klienci będą mogli wybierać między dwiema odmianami. Podstawowy Hommage 26 GT rozwija 540 KM, natomiast mocniejszy Performance oferuje 560 KM. Obie wersje otrzymały zmodernizowane podwozie i wydajniejszy układ hamulcowy.
Hommage 26 łączy więc klasyczną koncepcję supersamochodu z nowoczesną konstrukcją. Przy produkcji ograniczonej do 25 sztuk będzie jednak propozycją skierowaną przede wszystkim do kolekcjonerów.
Hommage 26 nie jest jedynym przykładem nowego spojrzenia na stylistykę Lamborghini. Niedawno firma Venuum zaprezentowała również Lamborghini Revuelto w jeszcze bardziej agresywnym wydaniu. Projekt Voltoro V1 otrzymał rozbudowany pakiet aerodynamiczny z włókna węglowego, ale zachował seryjny układ napędowy o mocy 1015 KM.
