Porsche 550 J to elektryczna miniatura kultowego Spydera. Kosztuje od 69 500 funtów

Porsche i brytyjskie Hedley Studios przygotowały kolekcjonerski model 550 J z okazji 75-lecia Porsche Motorsport. Samochód jest oficjalnie licencjonowaną, elektryczną interpretacją Porsche 550 Spyder z lat 50. i został zbudowany w skali odpowiadającej mniej więcej 80 proc. oryginału. Cena zaczyna się od 69 500 funtów (ok. 354 tys. zł).

Nie jest to jednak samochód przeznaczony do normalnego ruchu drogowego. Porsche 550 J powstało przede wszystkim z myślą o kolekcjonerach, a cała seria zostanie ograniczona do 250 ręcznie składanych egzemplarzy.

Miniaturowy Spyder ma około 2,9 m długości i 1,2 m szerokości. Pomimo niewielkich wymiarów w kabinie przewidziano miejsca dla dwóch osób. Masa całej konstrukcji wynosi około 330 kg. Pod karbonowym nadwoziem znajduje się stalowa rama przestrzenna. Przy projektowaniu samochodu Hedley Studios otrzymało od Porsche dostęp do materiałów archiwalnych i oryginalnych rysunków technicznych 550 Spyder. Na potrzeby projektu opracowano ponad 1300 komponentów.

Napęd jest całkowicie elektryczny i wykorzystuje instalację o napięciu 48 V. W podstawowej konfiguracji silnik rozwija 11 KM. Dla klientów oczekujących lepszych osiągów przygotowano opcjonalny pakiet RS. Zwiększa on moc do 22 KM, dzięki czemu 550 J może rozpędzić się do 80 km/h. Deklarowany zasięg w tej konfiguracji wynosi 80 km.

Choć wygląd samochodu nawiązuje do konstrukcji sprzed kilku dekad, podwozie wykorzystuje współczesne rozwiązania. Na liście znalazły się między innymi regulowane zawieszenie, sprężyny Eibach oraz układ hamulcowy Brembo. Każdy egzemplarz będzie można szeroko spersonalizować. Producent oferuje zarówno historyczne, jak i współczesne kolory Porsche, a także wyścigowe malowania oraz możliwość przygotowania indywidualnej konfiguracji lakieru.

Zamówienia na Porsche 550 J są już przyjmowane. Pierwsze egzemplarze mają trafić do klientów wiosną 2027 roku.

Porsche 550 J nie jest jedynym ostatnio zaprezentowanym projektem skierowanym do kolekcjonerów marki. Niedawno Louis Vuitton i Singer stworzyli dwa unikatowe samochody bazujące na klasycznym Porsche 911 generacji 964. Była to pierwsza tego typu współpraca francuskiego domu mody.