Renault i Geely opracowały hybrydę o mocy ponad 1100 KM. Nowy układ napędowy zaskakuje parametrami

Spółka Horse Powertrain, powołana przez Renault oraz Geely, zaprezentowała podczas Beijing Auto Show nową, niezwykle wydajną jednostkę hybrydową. System oparty na turbodoładowanym silniku V6 może generować łączną moc przekraczającą 1100 KM.

Nowy silnik spalinowy wyróżnia się wyjątkowo niską masą – waży zaledwie 160 kg, co czyni go jednym z najlżejszych w swojej klasie. Jednostka o kącie rozwarcia cylindrów wynoszącym 90 stopni została zaprojektowana z myślą o elastycznym zastosowaniu – może być montowana zarówno poprzecznie, jak i wzdłużnie.

Sam silnik V6 oferuje od 470 do 536 KM oraz od 600 do 700 Nm momentu obrotowego, a jego maksymalne obroty sięgają 8000 obr./min. Może on pracować samodzielnie lub jako część bardziej zaawansowanego układu hybrydowego.

Kluczowym elementem systemu jest moduł elektryczny 4LDHT, który obejmuje silnik elektryczny o mocy od 470 do 603 KM. W połączeniu z jednostką spalinową pozwala to osiągnąć łączną moc przekraczającą 1100 KM.

Na razie nie ujawniono, w jakim modelu zadebiutuje nowy układ napędowy. Biorąc jednak pod uwagę udział Geely w projekcie, można przypuszczać, że pierwsze zastosowanie znajdzie w jednym z przyszłych modeli tej marki.

Spółka Horse Powertrain dostarcza swoje rozwiązania także dla innych producentów, w tym dla Nissana oraz Mercedesa-Benza.