Volkswagen ID. Aura T6 debiutuje. Ceny od 135 900 juanów

Volkswagen wspólnie z FAW rozpoczął przyjmowanie zamówień przedpremierowych na nowego elektrycznego SUV-a ID. Aura T6. Model będzie oferowany w czterech wersjach wyposażenia, ale na razie wyłącznie z jednym silnikiem i napędem na przednie koła. Ceny rozpoczynają się od 135 900 juanów (ok. 76 tys. zł).

ID. Aura T6 ma 4811 mm długości, 1879 mm szerokości i 1648 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 2836 mm. W zależności od wybranej konfiguracji samochód otrzyma 19- lub 20-calowe obręcze. Stylistyka wpisuje się w aktualny kierunek rozwoju elektrycznych modeli Volkswagena. Tradycyjną osłonę chłodnicy zastąpiono zamkniętym panelem, a zarówno z przodu, jak i z tyłu zastosowano oświetlenie rozciągające się w poprzek nadwozia. Sylwetka jest bardziej dynamiczna niż w wielu klasycznych SUV-ach. Mocno pochylona linia dachu przechodzi w masywne tylne słupki, a nad szybą bagażnika umieszczono spojler.

Pod względem napędu wybór jest obecnie ograniczony. Każda wersja ID. Aura T6 korzysta z pojedynczego silnika elektrycznego rozwijającego 231 KM. Moc trafia na przednie koła. Volkswagen przygotował natomiast dwa warianty akumulatora. Najtańsza odmiana otrzyma baterię o pojemności 59,9 kWh, która ma pozwalać na pokonanie do 540 km bez ładowania. Pozostałe trzy wersje wyposażenia będą korzystać z większego akumulatora o pojemności 77,5 kWh. W tym przypadku deklarowany zasięg wzrasta do 660 km.

Rozbudowane wyposażenie ma być jednym z ważniejszych argumentów nowego modelu. Kierowca otrzyma cyfrowe wskaźniki o przekątnej 10,25 cala, natomiast centralny ekran systemu multimedialnego będzie miał 15,6 cala. Uzupełnieniem zestawu jest duży wyświetlacz przezierny o deklarowanej przekątnej obrazu 25,8 cala. W bogatszych konfiguracjach system audio może składać się nawet z 18 głośników i obsługiwać technologię Dolby Atmos. Na liście wyposażenia znajdą się również fotele z funkcją masażu.

Ciekawie zapowiada się także elektroniczny asystent parkowania. Według producenta system potrafi samodzielnie poruszać się po parkingu wielopoziomowym w poszukiwaniu wolnego miejsca, a następnie pomóc w wykonaniu manewru.

ID. Aura T6 nie jest przy tym jedyną nowością Volkswagena, w której istotną rolę odgrywa chińska technologia. Producent pracuje również nad nową generacją Amaroka dla Ameryki Południowej. Pickup ma otrzymać napęd hybrydowy, a jego moc może przekroczyć 470 KM. Technicznym punktem wyjścia dla tego modelu ma być konstrukcja chińskiego koncernu SAIC.