Volkswagen ID. Every1 – tani elektryk dla każdego

Volkswagen zaprezentował koncepcyjny model ID. Every1, który ma być najtańszym samochodem elektrycznym w ofercie niemieckiego producenta. Produkcyjna wersja pięciodrzwiowego hatchbacka trafi do sprzedaży w 2027 roku w cenie od około 20 tysięcy euro.

Prototyp ID. Every1 bazuje na przednionapędowej odmianie platformy MEB i jest napędzany silnikiem elektrycznym o mocy 95 KM. Producent nie ujawnił pojemności baterii, lecz potwierdził zasięg – auto przejedzie około 250 kilometrów na jednym ładowaniu. Maksymalna prędkość wynosi 130 km/h, co jasno wskazuje na miejskie przeznaczenie modelu.

Stylistyka ID. Every1 znacząco różni się od dotychczasowej linii ID, wyróżniając się geometrycznymi, bardziej kanciastymi liniami nadwozia. Volkswagen celowo zrezygnował z obłych kształtów na rzecz bardziej dynamicznego wyglądu z wyraźnie zaznaczonymi nadkolami. Co ciekawe, przednia część samochodu zaprojektowana jest w taki sposób, by przypominała „uśmiechniętą twarz”, co ma podkreślać przyjazny charakter pojazdu. Nie zabrakło też elementów nawiązujących do historii marki – na przykład stylistyka tylnych słupków przypomina klasyczne modele VW Golf.

Wnętrze koncepcyjnego ID. Every1 będzie charakteryzować się dużymi możliwościami aranżacji przestrzeni. Na pokładzie przewidziano między innymi składane fotele, możliwość montażu demontowalnego stolika przed pasażerem oraz ruchomą konsolę centralną. Samochód otrzyma także centralny ekran dotykowy i tradycyjne przyciski do obsługi klimatyzacji. Kierownica ma ergonomiczne fizyczne przyciski na dużych ramionach.

Volkswagen podkreśla, że oprogramowanie samochodu będzie stale aktualizowane bezprzewodowo, co pozwoli na stopniowe rozszerzanie jego funkcjonalności. ID. Every1 to część ambitnego planu producenta, zakładającego wprowadzenie na rynek aż dziewięciu nowych modeli elektrycznych w ciągu najbliższych kilku lat. Oficjalnie potwierdzona została także seryjna wersja konceptu ID. 2all, która pojawi się już w przyszłym roku w cenie od 25 tysięcy euro. Volkswagen liczy, że dzięki nowym, przystępnym cenowo modelom uda się poprawić kondycję finansową marki, która ostatnio znalazła się w trudnym położeniu ekonomicznym.