Genesis pokazał nowy napęd hybrydowy. Jako pierwszy otrzyma go GV80

Wiadomości  Źródło zdjęć: Genesis

Genesis zaprezentował nowy układ hybrydowy oparty na turbodoładowanym silniku benzynowym 2.5. Jako pierwszy wykorzysta go SUV GV80 Hybrid, którego debiut rynkowy zaplanowano na wrzesień. Producent zapowiada nie tylko wyższą moc, ale również wyraźnie niższe zużycie paliwa.

Nowy napęd wykorzystuje równoległą architekturę hybrydową i składa się z silnika spalinowego, rozrusznika-generatora oraz oddzielnego silnika elektrycznego. Łączna moc układu wynosi 352 KM, a maksymalny moment obrotowy sięga 530 Nm. To odpowiednio o 16% i 26% więcej niż w podstawowej benzynowej odmianie modelu. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7,1 sekundy.

Genesis informuje, że dzięki nowej konstrukcji udało się zmniejszyć zużycie paliwa o około 25%, choć producent nie podał jeszcze oficjalnych wartości.

Po raz pierwszy w hybrydowym modelu marki zastosowano układ cieczowego chłodzenia akumulatora trakcyjnego. Rozwiązanie zwiększa maksymalną moc oddawaną przez baterię oraz pozwala częściej wykorzystywać napęd elektryczny. Podczas zimnego rozruchu samochód rusza wyłącznie na energii elektrycznej i pozostaje w tym trybie do osiągnięcia prędkości 30 km/h.

Nowością jest również przeprojektowana 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów. Podczas cofania wykorzystywany jest wyłącznie silnik elektryczny obracający się w przeciwnym kierunku, co pozwoliło uprościć konstrukcję przekładni i zmniejszyć jej masę.

Na liście wyposażenia pojawił się także tryb Stay Mode. Po jego aktywacji klimatyzacja i system multimedialny mogą działać z wykorzystaniem energii zgromadzonej w akumulatorze wysokonapięciowym, nawet przy wyłączonym silniku spalinowym.

Z zewnątrz GV80 Hybrid wyróżnia się zmodyfikowanym wzorem osłony chłodnicy oraz nowymi obręczami kół. We wnętrzu przygotowano cztery nowe dwukolorowe warianty wykończenia, w tym konfiguracje z elementami wykonanymi z naturalnego drewna.

Genesis rozwija przy tym nie tylko zelektryfikowane modele. Niedawno marka pokazała wyścigowy koncept Magma GT3 i zapowiedziała przyszły supersamochód, a jednocześnie potwierdziła dalszą ekspansję w Europie. Wśród rynków, na których Genesis zamierza zwiększyć swoją obecność, znalazła się również Polska.