Renault Megane E-Tech po modernizacji. Większy zasięg kosztem osiągów

Wiadomości  Źródło zdjęć: Renault

Renault zaprezentowało odświeżoną wersję elektrycznego modelu Megane E-Tech. Producent wprowadził szereg zmian obejmujących nie tylko wygląd samochodu, ale również układ napędowy oraz systemy multimedialne. Najważniejszą nowością jest akumulator o większej pojemności, który pozwala przejechać więcej kilometrów na jednym ładowaniu.

Pojemność baterii zwiększono z 60 do 67 kWh. Dzięki temu zasięg wzrósł o 40 kilometrów i wynosi teraz maksymalnie 499 kilometrów. Większy akumulator ma jednak wpływ na masę pojazdu, co przełożyło się na nieznacznie gorsze osiągi. Przy niezmienionej mocy 220 KM przyspieszenie od 0 do 100 km/h wydłużyło się z 7,5 do 7,6 sekundy. Renault informuje również o modernizacji elektroniki sterującej napędem oraz zmianach w ustawieniach zawieszenia i układu kierowniczego. Celem było poprawienie komfortu jazdy i efektywności całego układu.

Zmiany objęły także stylistykę nadwozia. Megane E-Tech otrzymał przeprojektowany przedni pas z nowym zderzakiem oraz charakterystycznymi dwupoziomowymi reflektorami wzbogaconymi o pionowe elementy świetlne inspirowane pikselową grafiką.

We wnętrzu zachowano dotychczasową architekturę kokpitu, jednak znacząco rozbudowano możliwości systemu multimedialnego. Producent podaje, że liczba dostępnych aplikacji przekroczyła już sto. Dodatkowo samochód został wyposażony w funkcję rozpoznawania kierowcy, która automatycznie aktywuje zapisane wcześniej indywidualne ustawienia pojazdu.

Modernizacja ma pomóc Megane E-Tech utrzymać konkurencyjność na dynamicznie rozwijającym się rynku samochodów elektrycznych, gdzie coraz większe znaczenie mają zarówno zasięg, jak i nowoczesne technologie pokładowe.

Podczas marcowej prezentacji Renault pokazało prototypowego vana R-Space Lab, będącego zapowiedzią nowej generacji modeli marki. Samochód zadebiutował wraz z nową platformą, na której w przyszłości powstanie ponad dziesięć pojazdów różnych segmentów, zarówno elektrycznych, jak i wyposażonych w napęd hybrydowy typu range extender.