Volkswagen ID.3 GTI ma 326 KM i napęd na tył. To najmocniejsze GTI w historii
Volkswagen rozszerza rodzinę elektrycznych GTI o model ID.3 GTI. Nowy hot hatch otrzymał jeden silnik napędzający tylne koła, co oznacza istotną zmianę względem tradycyjnej koncepcji GTI. Jednocześnie 326 KM sprawia, że jest to najmocniejszy seryjny Volkswagen z tym oznaczeniem w historii.
Silnik elektryczny umieszczony przy tylnej osi rozwija 326 KM oraz 545 Nm. ID.3 GTI przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,6 sekundy, a jego prędkość maksymalna została określona na 200 km/h. W wykorzystaniu pełnych możliwości napędu pomaga standardowy system launch control. Volkswagen przygotował również specjalny tryb GTI, który zmienia ustawienia poszczególnych podzespołów, nadając samochodowi bardziej sportowy charakter.
Energię magazynuje akumulator o pojemności 79 kWh. Według deklarowanych danych pozwala on pokonać do 601 km bez ładowania. Uzupełnienie energii od 10 do 80 proc. ma zajmować około 30 minut.
Zmiany nie ograniczają się do układu napędowego. ID.3 GTI otrzymało przeprojektowane elementy aerodynamiczne, czarne akcenty nadwozia oraz 20-calowe obręcze. Standardem są również matrycowe reflektory, uzupełnione pionowymi elementami świetlnymi przy krawędziach przedniego zderzaka.
Sportowe motywy pojawiły się także w kabinie. Kierowca otrzymuje inną kierownicę, a przednie fotele mają mocniej rozbudowane podparcie boczne. Ich tapicerkę zdobi współczesna interpretacja charakterystycznego dla modeli GTI wzoru w kratę.
Volkswagen zmodyfikował również podwozie. ID.3 GTI wyposażono w adaptacyjne amortyzatory, a konstrukcja elektrycznego napędu pozwoliła uzyskać niżej położony środek ciężkości.
Po aktywowaniu trybu GTI zmienia się także wygląd cyfrowych wskaźników. Centralne miejsce zajmuje wtedy wskaźnik mocy, a system dźwiękowy generuje specjalnie przygotowane brzmienie mające nawiązywać do pracy silnika spalinowego.
Bazą nowej odmiany jest zmodernizowany Volkswagen ID.3 Neo. Wraz z premierą GTI model ten po raz pierwszy w historii tej sportowej linii łączy oznaczenie GTI z napędem wyłącznie na tylne koła.
Zamówienia na Volkswagena ID.3 GTI mają zostać otwarte w Europie na początku przyszłego roku. Ceny nie zostały jeszcze podane.