Volkswagen odświeżył Atlas Cross Sport. Największe zmiany zaszły we wnętrzu

Volkswagen zaprezentował zmodernizowaną wersję modelu Atlas Cross Sport. Po aktualizacji klasycznego Atlasa przyszła kolej na jego bardziej sportową odmianę. Największą metamorfozę przeszedł kokpit, choć producent wprowadził również szereg zmian w wyglądzie zewnętrznym oraz wyposażeniu.

Odświeżony crossover otrzymał reflektory i tylne lampy z nowym wzorem świetlnym, przeprojektowane zderzaki oraz większe wloty powietrza. Z przodu pojawiły się podświetlane listwy oraz iluminowane logo Volkswagena, które zastąpiły dotychczasowe srebrne akcenty. Ofertę uzupełniają nowe wzory felg o średnicy od 18 do 21 cali oraz trzy dodatkowe lakiery metalizowane: Blackberry, Dark Sage i Sandstone.

Najwięcej zmian przygotowano jednak we wnętrzu. Samochód otrzymał całkowicie przeprojektowaną deskę rozdzielczą, a wybierak skrzyni biegów przeniesiono na kolumnę kierownicy. Kierowca korzysta teraz z cyfrowego zestawu wskaźników o przekątnej 10,3 cala, natomiast centralny ekran systemu multimedialnego ma 12,9 cala w podstawowej wersji lub 15 cali w bogatszych odmianach. Producent zastosował również dwie bezprzewodowe ładowarki do smartfonów, a fotel kierowcy oferuje regulację w 16 kierunkach.

Już w standardzie Atlas Cross Sport wyposażony jest w system audio z dziewięcioma głośnikami, natomiast opcjonalnie dostępny będzie zestaw Harman Kardon z 14 głośnikami. Wszystkie wersje otrzymają także elektrycznie sterowaną klapę bagażnika, przednie i tylne czujniki parkowania, automatycznie przyciemniające się lusterko po stronie kierowcy oraz rolety przeciwsłoneczne dla pasażerów tylnego rzędu.

Volkswagen zmodernizował również system multimedialny, dodając asystenta głosowego wykorzystującego sztuczną inteligencję, wbudowane gry, funkcję hotspotu Wi-Fi oraz odświeżony interfejs użytkownika.

Równolegle Volkswagen rozwija gamę modeli przeznaczonych na rynek chiński. Jedną z najnowszych premier będzie ID.Era 5X, pierwszy w pełni elektryczny model nowej rodziny opracowanej wspólnie z SAIC. Crossover został już ujawniony bez kamuflażu, a wśród jego rozwiązań znajdą się m.in. lidar i zaawansowany system wspomagania jazdy.